- 金錢
- 18015
- 威望
- 21678
- 貢獻值
- 418
- 推廣值
- 0
- 性別
- 保密
- 在線時間
- 0 小時
- 最後登錄
- 2021-10-23
- 主題
- 5813
- 精華
- 0
- 閱讀權限
- 90
- 註冊時間
- 2014-6-25
- 帖子
- 3
TA的每日心情 | 開心 2021-10-19 08:18 |
---|
簽到天數: 647 天 [LV.9]以壇為家II - 推廣值
- 0
- 貢獻值
- 418
- 金錢
- 18015
- 威望
- 21678
- 主題
- 5813
|
樓主
發表於 2016-11-20 22:51:28
; @ k% ~+ ]. T5 f: F* t0 o8 q, h% ^% {0 M; I
大家有没有发现,身边二手车的广告越来越频繁,朋友之间谈论二手车话题也越来越多?这就对了,这是中国车市发展的必然。0 s. V G. [" j7 r# i9 ~) c5 H0 B8 J
! g7 z0 z0 O- f; a6 _9 f! Z在美国,二手车销量是新车销量的4倍;而中国这个比例正好相反。表面看,中国消费者偏好买新车,不爱买二手车。实情是,中国新车市场2009年左右进入井喷期,这两年将有大量“在用车”到达5-6年的普遍换车车龄,这些车将大量涌入二手车市场,盘活整个二手车交易。
! M4 |: E0 C5 q, b
. I3 N0 m, t% A' _# n" z8 X( y所以,二手车必火。而且你和我对此都不能作壁上观,因为假以时日,几乎每一个有车人都免不了跟二手车打交道。
& ~ d0 z, D) u
" _2 G9 B3 D6 S
" ~/ H% U6 P) _+ O; F3 H# G7 C, B# |6 z( P4 y1 ]
铺垫完毕,进入正题。前几天,宝马搞了一场尊选二手车公开课,课程有不少干货,虽然总体上是说宝马的认证二手车有多好,但换个角度,也可以从中学到一些二手车鉴别的知识。) U$ O, f1 H: m6 ^: M/ j
9 F9 j" x. [ |$ m) L# ?$ {
知识一:什么状况的二手车比较有保障?
3 c. K" [5 u6 ?2 b7 o6 w* L8 ~
0 i1 Q2 H2 I" |3 C3 y. z3 g X以宝马的尊选二手车这样的厂商认可二手车为例,准入原则是5年车龄、12万公里以内。12万公里的里程数,代表每年平均行驶里程是比较合理的2-3万公里,排除了那些使用过“狠”导致的发动机、变速箱提早老化车辆。尤其对欧系车,随着里程数增多,主要的“烧钱”环节就是传动系统的维护了,因为欧系车(尤其德系车)发动机、变速箱都是比较精密的,时间长了,麻烦和隐患也会较多。/ {1 t* ? u2 U8 Y+ K1 ]# \
( G" A+ R8 b1 Q" C8 b# p5 h( ]: l
知识二:用肉眼快速筛选一部“健康”的二手车" K, V" a. m# `+ O
! |+ B$ W8 A; m6 L' P& Z
一台车被选为厂商尊选二手车,要经过一个360°专业检测。例如:轮胎胎纹深度是否大于4毫米(可以用胎纹尺测量);刹车片是否有足够厚度(肉眼就能看到);电瓶电压是否足够(用电压计测量);距离下一次保养里程是否大于5000公里(查看随车维修记录)。这些车况要求是为了让买主买到爱车后,可以正常省心的使用一段时间。而我听说过不少买二手车的朋友,车到手后第一件事就是自己去修理厂“保健”一番。
7 A4 R4 J" F! _4 v' L1 s N2 N$ d4 K) t! p# d5 H
知识三:为什么“泡水车”人见人憎?
1 S. n+ d2 o0 ]% j
/ M1 K( Y1 s% |. F: b2 m7 C泡水车是二手车行业的“过街老鼠”,泡过水的车会大幅度贬值,也正因如此,很多不良车商会努力掩饰泡水车这一事实,从中多赚一笔(或者帮车主减少“损失”)。国内近几年严重暴雨引发城市洪涝不计其数,导致涌入二手车市场的泡水车增多。排除泡水车是官方认证二手车的一个重要工作。" S# `$ T' ?+ k% K; I3 @/ K# [
) L5 z. V" {! s& J
Q) q- w, v; b9 P* P6 x8 t7 @/ B, S0 {( _! W; V+ ~
泡水车的害处除了底盘、车身金属会更早锈蚀外,更大的隐患是肉眼难以看出的电器元件锈蚀,会引发间歇性接触不良、短路等,这种故障很难排除,会给日后用车带来很多不可预知的麻烦,甚至影响行车安全——例如高速行车时发动机熄火、变速箱罢工。. y- n3 \' [+ L9 W- k( a
/ j @% l! R% T# ^排除泡水车的方式,无非就是通过深度的检查,寻找蛛丝马迹。例如座椅支架是否有锈渍?地毯内层是否有残留的泥土之类。一般只要发现一个迹象,再进行更深度的“追查”,泡水车会无所遁形。但这项工作的确需要由专业人士操持。
- C! v3 |* p* N- N
) j$ M1 l" V, v( B5 Q知识四:严重碰撞事故车为什么买不得?
4 |- E; X* c2 P, F- I# s) O# K
% c# P/ M$ _+ H5 Q9 j i! x谁都不希望买到一台发生过严重事故的二手车。倒不只是“吉利”与否的问题,而是发生过重大碰撞的车,潜在很大的安全隐患。如果有重大的车身结构如车架承载部件、受力梁变形,虽然可以用拉伸、切割、焊接等方式修复,让这些部位恢复原状,但金属的内部组织结构肯定已经发生变化,强度会大打折扣。一旦再发生事故,修复处会成为最大的隐患点。修复过的受力件,结构参数也会发生变化,容易造成车辆跑偏、轮胎偏磨、打方向费力、不自动回位等,由于是“内伤”引起,这些故障很难排除及修复。( z- k8 W. q* c# T2 o5 [3 o
7 F$ f1 Q9 ~5 j" H
, u" {: M8 B( k1 [) H
$ r' Q, S9 R( [4 o0 y排除重大事故车,可以先用漆面厚度检测仪扫一遍车身,找出钣金是否修复过。一般刮蹭修复可以接受,也不会影响后续车主的使用;但如果发现大面积钣金修复,就该怀疑该车可能有过比较重大的事故。这时就进一步检查纵梁、A/B/C柱等部位是否有过变形修复的痕迹。只要细心观察,不难鉴别出大修过的车。 b- B$ p2 t$ ~: V" D8 U2 X
0 C v* l& M! N7 F* z% ?) y9 g
知识五:想知道“前任”待它如何?
; q7 F. P, D# H$ x: v8 B# p( n% S V- n. g2 y% {) D
保养维修记录不明,是二手车的一大痛点。虽然在4S店保养时都会留下记录,但很多4S店视这些信息为“商业机密”,都不愿意对外公开,买家也很难查阅。厂商尊选二手车这类“官办二手车”,最大优势就是可以通过官方独有的技术手段,得知车辆的保养和维修记录。方法是通过钥匙读取器、DWH系统查看车辆的维修保养记录。车子的“前任”对它如何,是否有按时按规定保养,进行过哪些非正常维修项目,都可以得到确切的资料。
. J# h$ L, V8 g& ?7 b8 H; y
! Z4 Q4 @7 t& }3 t L7 q( J* ^: @: O
: G3 z% o+ a5 o$ F
怎么样,听下来是不是感觉买卖二手车就像做侦探,真是买卖双方“斗智斗勇”的过程。厂商二手车这类“官办”二手车,虽然价格会比一般行情高,但胜在车况放心,还有1年3万公里保修、12个月免费救援等售后服务,算是解决了“诚信”这一痛点。6 K6 G' j# j5 { P1 J' u
& p' }+ ?8 Q! h# ]& l关注微信公众号“颜宇鹏-车言论”,跟着YYP一起看车聊车,获取最新测试点评、收听语音车评以及提问解答等的独特交互新玩法。
& D5 I: n. ?; Q, g* q6 A" ~9 @/ f4 m4 Y. @
. i6 F6 [1 @- j- F) J% H0 H- E& B, U
: w1 l! B' y, C, L6 T
|
|