韩流来袭 第八代索纳塔深圳试驾报告

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   第八代索纳塔将于4月8日正式面向国内消费者，作为北京现代今年将要推出的重量级车型，定位于中型车市场的新一代索纳塔把竞争对手锁定君威、雅阁、睿翼以及凯美瑞等。而新索纳塔到底有何本领能使它挑战以上对手呢？接下来，就让我们一起随着本次试驾，慢慢揭开它的神秘面纱。

（试驾车型：第八代索纳塔 2.4TOP AT型）

( w/ t! y( ?* S6 p7 T& x    ok，在看过头图之后，请将您感到有些不可思议的心情，或是已经微微张开的上下嘴唇暂作调整。没错，这就是第八代索纳塔。

流体雕塑造型 实在招人儿

    索纳塔这个名字对国内大部分将消费者来说，已经相当熟悉，但如果仍以目前正在销售的车型作为基础来迎接第八代索纳塔，那么在你第一眼看到其庐山真面目时，它便会从视觉上带来强有力的冲击。“流体雕塑”设计理念在继ix35和瑞纳之后，设计师在第八代索纳塔身上得以再次伸展手脚，开着它在路上获得的不仅仅只有回头率。

    之所以如此招人儿，是因为第八代索纳塔从头开始便将曲线美渗透到各个角落。鹰眼大灯下那一道优雅的线条，将犀利的灯组造型更加突显；闪闪发亮的镀铬前进气格栅，凹凸有质并且使整个前脸看上去比较大气；而引擎盖上的那四条棱线则使“流体雕塑”这四个字更加形象，另外，就连位于前脸最下方的雾灯，设计者也没有放过对其进行一番塑造的机会。

位于前脸中心地带的四辐镀铬进气格栅和现代LOGO，视觉效果相当招人儿

    沿着流动的线条来到侧面，从这个角度看其稳重的侧面造型被一道逐渐向车尾扬起，且相当明显的高腰线再次将路人的目光深深吸引住，同时配合流畅的车顶曲线，为第八代索纳塔富于了动感之势，尤其是与车尾衔接相当流畅的C柱，让笔者立时想起不少轿跑车的名字。

就连外后视镜也在配合车身整体线条，将自己流动起来
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这款2.4TOP版车型的外后视镜，带有一键折叠功能，
4 k2 y0 E" {7 M8 G/ F: x并且其无钥匙进入系统在车主靠近车辆时，还能将其自动释放到行驶位置

* @( ^3 D) ~6 G* o' H8 _2 x多辐铝合金轮毂外套装的是规格为225/45 R18的米其林轮胎，
0 A& m' L& ]3 h# O0 [. {* r如此低扁平比的轮胎是否会对其舒适性造成一定影响，文章后半部分将为您揭晓答案

    相比车头，第八代索纳塔的尾部设计则略显低调，除了头为呼应的双色尾灯、各种镀铬标识以及装饰条之外，上下两道弧线将延伸至尾灯的高腰线做以自然收尾。另外，作为一款中介车，倒车雷达这种驻车辅助装备当然也是必不可少的。