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第一场Spa 24小时耐力赛的举办,其实是被看做比利时汽车制造商对国外制造商的一种挑战。在19世纪初,欧洲的汽车厂商犹如雨后春笋般,在比利时就诞生了著名的FN等,结果这次挑战失败了。/ \4 s5 C$ Z$ L8 s7 [/ w
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第一届的Spa 24 Hours的冠军由法国车手Henri Springuel和Maurice Becquet,驾驶一辆法国Bignan 2L赛车夺得冠军,在24小时里他们共行驶了1880公里。我们无法穿梭时空去看看那场比赛到底什么样,不过从留下来的几张照片来看,驾驶那些“初级形态”的汽车完成24小时的比赛是多么艰难。 {8 i; m- c* [; d j( k& m' A4 F E7 h 4 p$ V) N, Z9 Q+ D( c + C$ l9 m6 I: z- U, D% K- {此后从1925年到1949年,Spa赛道缩短到14km。期间Spa 24小时耐力赛有三次停当,分别是1935年、1937年和1939-1947年。而在其余的时间里,Alfa Romeo赛车几乎统治着整个赛场,他们在这个时间段里一共拿下了7次冠军。7 D% Z0 I" D& w F4 g( S9 c; `
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( G) }. H. }. o4 A # m! |0 H+ @. A5 C第一次帮助Alfa Romeo拿下Spa 24小时耐力赛的功臣是6C 1500 S,搭载1.5升直列6缸发动机,最大功率54马力,极速可达125km/h。 5 S y' ]9 z. @) d7 ~" t3 p & w: B. D5 }$ O: [: a5 `2 [( r* R ! w7 @9 D& n' U6 F. [& J! S& }8 L/ S, d9 k3 @9 Z$ x! {& P9 a
在经过1950-1952年的停当期之后,1953 Spa 24小时耐力赛成为了World Sportscar Championship世界跑车锦标赛的一站。7 ^; m' Y% x; |( y
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法拉利375MM Pinin赛车,搭载4.5升V12发动机,车名字中的375就源于发动机每缸的排气量,后面的“MM”代表这辆车取得了Mille Miglia比赛,后面的Pinin,则是著名的设计公司Pininfarina。0 m J6 A, {% p7 y( d, f1 L6 M
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而驾驶这辆赛车夺冠的2位车手,意大利人Giuseppe Farina和英国人Mike Hawthorn则更是来头不小。前者是第一位官方F1世界冠军获得者,后者则在1958年成为英国的第一位F1世界冠军。在随后的1966年,Spa 24小时耐力赛又成为European Touring Car Championship欧洲房车锦标赛的一部分。 / P+ `% j5 Y9 I/ t% ]8 c% |$ G8 i j8 U* g& O